南京塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-安徽晟尚-塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家

塔機(jī)安全自動化監(jiān)控管理系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時、全過程、不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測系統(tǒng)，塔機(jī)安全自動化監(jiān)控管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，移動式塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，可*大的保證塔機(jī)的安全使用。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過在塔機(jī)上安裝部署傳感器，實(shí)時檢測塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器。除了支持觸摸屏操作，監(jiān)控系統(tǒng)還支持手持機(jī)對設(shè)備進(jìn)行參數(shù)讀取配置，距離達(dá)200米，使得現(xiàn)場施工管理人員無需攀爬塔吊，就能掌控設(shè)備及塔吊運(yùn)行狀況。
塔機(jī)作為建筑工地的垂直運(yùn)輸設(shè)備，因其在生產(chǎn)中起到節(jié)省勞力、減輕勞動強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、作業(yè)半徑大、覆蓋面廣而為建筑業(yè)廣泛使用。近幾年在一些建筑工地出現(xiàn)的塔吊安全事故，按其原因分析主要是管理上和操作人員安全意識淡薄，未掌握安全技術(shù)要領(lǐng)，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)和無證上崗等造成的。規(guī)定：“房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)的安裝、使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。”建設(shè)行政主管部門和使用企業(yè)對塔吊等建筑設(shè)備負(fù)有法律意義上的管理責(zé)任，必須按照其安全管理的要求，重視安全管理工作。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品功能：數(shù)據(jù)記錄功能.在塔機(jī)運(yùn)行過程中，自動記錄超幅?超載?超高?超回轉(zhuǎn)?超力矩等危險(xiǎn)情況并存儲到系統(tǒng)存儲器。gprs數(shù)據(jù)實(shí)時遠(yuǎn)程功能，在任意一臺能上網(wǎng)的電腦上都可以觀察到與服務(wù)器連接的任意一臺塔機(jī)。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)安裝：顯示器安裝在司機(jī)室左(或右)前方拐角處，高度以司機(jī)操作時平視稍偏低為宜；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。配備智能ic卡，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)多少錢，實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理：塔吊和塔吊司機(jī)的管理一直是監(jiān)管的*，也是難點(diǎn)，塔吊備案制的實(shí)行成效顯著，但塔吊量大面廣，施工現(xiàn)場仍然存在無資質(zhì)塔吊；塔吊司機(jī)持證上崗的要求是嚴(yán)格的，但對于無資質(zhì)頂班仍然監(jiān)管乏力。解決方案：通過塔吊監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對塔吊實(shí)行在線備案管理，對塔吊的安裝、拆卸和移機(jī)進(jìn)行多方位遠(yuǎn)程異地管理。
具體做法，南京塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)由土建技術(shù)部門實(shí)施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理，質(zhì)量安全部門實(shí)施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控，機(jī)電部門實(shí)施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理，實(shí)施多方位的監(jiān)控，可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點(diǎn)預(yù)埋件作業(yè)給*設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患，防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機(jī)電管理的空檔。對新、大及裝拆難度大的*設(shè)備，有必要派出各人員現(xiàn)場蹲點(diǎn)指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，使裝拆現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。近年來，隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，建筑起重機(jī)械設(shè)備在施工中使用越來越廣泛，使用體量呈幾何式增長，提高了勞動生產(chǎn)率，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家，其報(bào)警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機(jī)機(jī)械限位 按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固，并充分考慮塔機(jī)的振動顛簸，保證主機(jī)在使用中不能松動；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時數(shù)據(jù)，方便塔機(jī)管理公司單位以及個人，實(shí)時監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。對塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，*做到*為主，以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。
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