武漢北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)回收-安徽八杰|服務(wù)完善(在線咨詢)

北斗三號(hào)系統(tǒng)建立了*時(shí)間和空間基準(zhǔn)，增加了星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了基于星地和星間鏈路聯(lián)合觀測(cè)的軌道和鐘差測(cè)定業(yè)務(wù)處理，具備定位、測(cè)速、授時(shí)等基本導(dǎo)航服務(wù)能力；同時(shí)，開展了短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國際搜救、單點(diǎn)定位等服務(wù)的地面設(shè)施建設(shè)。
完善北斗系統(tǒng)空間段、地面段、用戶段多方聯(lián)動(dòng)的常態(tài)化機(jī)制，完善自主健康管理和故障處置能力，不斷提高大型星座系統(tǒng)的運(yùn)行管理保障能力，推動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行工作向智能化發(fā)展。
2004年，啟動(dòng)北斗二號(hào)系統(tǒng)工程建設(shè)；2012年年底，完成14顆（5顆地球靜止軌道星、5顆傾斜地球同步軌道和4顆中圓地球軌道星）發(fā)射組網(wǎng)。北斗二號(hào)系統(tǒng)在兼容北斗一號(hào)系統(tǒng)技術(shù)體制基礎(chǔ)上，增加無源定位體制，為亞太地區(qū)用戶提供定位、測(cè)速、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)。
北斗星是自遠(yuǎn)古時(shí)起人們用來辨識(shí)方位的依據(jù)。司南是中國古*明的導(dǎo)航裝置，兩者結(jié)合既彰顯了中國古代科學(xué)技術(shù)成就，又象征著導(dǎo)航系統(tǒng)星地一體，為人們提供定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)，同時(shí)還寓意著中國自主導(dǎo)航系統(tǒng)的名字—北斗。 網(wǎng)格化地球和中英文文字代表了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)開放兼容、服務(wù)；建設(shè)北斗三號(hào)系統(tǒng)。2009年，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)回收，啟動(dòng)北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)；2018年年底，完成19顆發(fā)射組網(wǎng)，完成基本系統(tǒng)建設(shè)，向提供服務(wù)；計(jì)劃2020年年底前，完成30顆發(fā)射組網(wǎng)，建成北斗三號(hào)系統(tǒng)。
北斗系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道星組成的混合星座，與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌更多，*遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。
二是北斗系統(tǒng)提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào)，能夠通過多頻信號(hào)組合使用等方式提高服務(wù)精度。
三是北斗系統(tǒng)*融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位、授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信服務(wù)五大功能。
中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（簡稱bds）是中國自行研制的導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼gps、glonass之后的第三個(gè)成熟的導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（bds）和美國gps、俄羅斯glonass、歐盟galileo，是聯(lián)合國導(dǎo)航已認(rèn)定的供應(yīng)商。按照國際民航標(biāo)準(zhǔn)，開展北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與建設(shè)。已完成系統(tǒng)實(shí)施方案論證，固化了系統(tǒng)在下一代雙頻多星座（dfmc）sbas標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)狀態(tài)，進(jìn)一步鞏固了bdsbas作為星基增強(qiáng)服務(wù)供應(yīng)商的地位。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、共建共享”的原則，整合國內(nèi)地基增強(qiáng)資源，建立以北斗為主、兼容其他導(dǎo)航系統(tǒng)的*導(dǎo)航服務(wù)體系。
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