冷擠壓伺服油壓機-品之良機械自動化設備-伺服油壓機

液壓機設計原理
1液壓機設計
液壓機是利用液壓傳動技術進行壓力加工的設備。它與機械壓力相比，伺服油壓機，具有壓力，速度可在很廣的范圍內無級調速，可在任意的位置輸出全部的功率和保持所需的壓力，結構布局靈活，各執行機構動作可方便地到達所希望的配合關系等許多優點，同時液壓元件具有高度的通用化，標準化特點，設計制造均比較方便簡單。因而在國民經濟中有著廣泛的應用。應用在鍛造，模鍛，沖壓，薄板沖壓，校正壓裝，拉伸，穿孔，金屬、型材、管棒的擠壓等方面。
本機的設計是根據壓力加工的實際條件，根據加工的工藝過程，參考液壓機設計的一些典型結構和對收集的同類產品性能等參考資料進行分析比較，并實地考查相關的液壓機實物（鍛壓實驗室）的基礎上，確定總體設計方案，大型伺服油壓機，然后對主要零件，部件和液壓系統，電器控制系統等的各部分提出具體的設計要求，并進行詳細核算。在此基礎上繪制了全部工作圖，并且編制了制造驗收的技術條件、控制程序及此說明書。
弓形油壓機結構特點
弓形油壓機又稱c型油壓機，是因其形狀如弓形而得名。由主機及控制機構兩大部分組成。主要工作是動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。
采用內置式快速缸，空行程速度快，冷擠壓伺服油壓機，生產；
方便的手動調整機構可調整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設計行程內任意調整快進和工進行程的長短；
壓力可按工藝需要無級調整；
整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有方便的操作空間。
液壓機裝配液壓油缸時注意事項
由于液壓機油缸緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。
液壓機油缸的缸壁內表面的傷痕。活塞的滑動表面壓力高，引起燒結現象，四柱伺服油壓機，于是液壓機油缸體內表面發生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在液壓機油缸內，會造成傷痕。
裝配液壓機油缸時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投人，因此，液壓機活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，*易造成傷痕。
裝配時混人*造成傷痕液壓機油缸在總組裝前，所有零件須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于別勁及零件自重，使*易嵌進缸壁表面，造成傷痕。
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