生物質氣化發電公司給您好的建議

從燃氣發電過程上分
氣化發電可分為內燃機發電系統、燃氣輪機發電系統及燃氣)蒸汽聯合循環發電系統。
(1)內燃機發電系統，以簡單的內燃機組為主，可單獨燃用低熱值燃氣，也可以燃氣、燃油兩用，它的特點是設備緊湊，系統簡單，技術較成熟和可靠。
(2)燃氣輪機發電系統，采用低熱值燃氣輪機，燃氣需增壓，否則發電效率較低，由于燃氣輪機對燃氣質量要求較高，并且需有較高的自動化控制水平和燃氣輪機改造技術，所以，一般單獨采用燃氣輪機的生物質氣化發電系統較少。
(3)燃氣)蒸汽聯合循環發電系統，是在內燃機、燃氣輪機發電的基礎上，增加余熱蒸汽的聯合循環，這種系統可以有效地提高發電效率。一般來說，燃氣)蒸汽聯合循環生物質氣化發電系統，采用的是燃氣輪機發電設備，而且hao的氣化方式是高壓氣化，構成的系統稱為生物質整體氣化聯合循環系統。它的一般系統效率可達40%以上，是目前發達國家*研究的內容。
我國的生物質熱解氣化及熱利用技術近年來也有長足的發展。目前全國已建成農村氣化站200多個，谷殼氣化發電設備100多臺(套)。由中科院廣州能源研究所研發的“4mw生物質氣化聯介循環發電系統”以谷殼、木屑、稻草等多種生物質廢棄物為原料，發電效率可達20%～28%，能滿足農村處理農業廢棄物的需要。中國生物質燃料發電已具有了一定的規模，主要集中在南方地區的許多糖廠利用甘蔗渣發電。廣東和廣西2省(區)共有小型發電機組300余臺，總裝機容量800mw，云南也有一些甘蔗渣電廠。中國農作物秸稈燃燒發電廠在河北石家莊晉州市和山東菏澤市單縣建設。國家高科技發展計劃(“863”計劃)已建設4mw規模生物質(秸稈)氣化發電的工程，系統發電效率可達到30%左右。
在引進國外*的大型生物質整體氣化聯合發電技術時，針對目前我國具體情況，采用內燃機代替燃氣輪機，其它部分基本相同的生物質氣化發電系統，不失為解決我國生物質氣化發電規模化發展的有效手段。一方面，采用氣體內燃機可降低對氣化氣雜質的要求(焦油與雜質含量lt;100mg/m3即可)，
可以大大減少技術難度；另一方面，避免了調控相當復雜的燃氣輪機系統，大大降低系統的成本。從技術性能上看，這種氣化及聯合循環發電系統在常壓氣化時整體發電效率可達28%~30%，生物質氣化發電公司，只比傳統的低壓b-igcc降低3%~5%。但由于系統簡單，技術難度小，單位投資和造價大大降低(約5000元/kw)。這種技術方案比較適合于我國目前的工業水平，設備可以全部國產化，適合于發展分散的、*的生物質能源利用體系。
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